Началась новая политика открытия иностранного капитала. Дорожная карта из 12 ключевых секторов, таких как громкие новые энергетические транспортные средства, находится на пути. Согласно Ежегодной экономической информации, более 50 департаментов и более 20 провинций и муниципалитетов осуществили этот план, так как Государственный совет опубликовал документ в прошлом месяце. В то же время министерство торговли и другие соответствующие департаменты работают над скоординированным развитием. Скоро будут объявлены такие политики, как ограничения на иностранные инвестиции в производство новых энергетических транспортных средств.
Чуть более месяца назад Государственный совет опубликовал Уведомление о мерах по поощрению иностранных инвестиций (№ 39), он дал понять, что он представит открытую «дорожную карту» и расписание для 12 областей, включая производство новых энергетических транспортных средств, проектирование судов, банковской деятельности, индустрии ценных бумаг и страховой отрасли. Отрицательный список, который был опробован в пилотной зоне, также будет продвигаться по всей стране как можно скорее.
На очередном брифинге 21-го дня Министерства торговли пресс-секретарь четыре раза ответил на вопросы об иностранных инвестициях. «Что касается открытия 12 ключевых областей, перечисленных в статье 39 Государственного совета, то в настоящее время соответствующие департаменты и населенные пункты активно продвигают соответствующую работу по осуществлению в соответствии с единым развертыванием государственного совета. В ответ на вопрос экономическая информация ежедневно, по данным министерства торговли, более 50 департаментов и более 20 провинциальных правительств выдвинули план реализации. Министерство торговли изменилось с «по каждому случаю» на «онлайн-подачу» в иностранных слияний и поглощений, которые не предусматривали специальных административных мер в августе.
Говоря об иностранных инвестициях в новые энергетические транспортные средства, он сказал, что новая энергетическая автомобильная промышленность Китая придерживается принципа открытого развития. В каталоге руководства по инвестициям в иностранные инвестиции, выпущенном в июне этого года, было четко определено количество совместных предприятий, которые иностранные инвесторы создали для производства чистых электромобилей в Китае. И иностранные инвестиции в автомобильную аккумуляторную батарею были ограничены.
«Следующим шагом будет координация и продвижение соответствующих ведомств в соответствии с требованиями статьи 39 Государственного совета, мы скоро изучим политические меры по сокращению ограничений иностранных инвестиций в области производства новых автомобилей в энергетике и продолжаем открывать вплоть до внешнего мира ».
До этого наша страна имеет лимит не более 50% иностранного акционерного капитала для новых транспортных средств и специальных транспортных средств. Еще один ослабление лимита владения акциями был предложен государственным советом 39, ожидается, что открытый путь будет реализован сначала в зоне свободной торговли.
«Как открыть эти 12 районов, сначала в зоне свободной торговли или в некоторых районах, соответствующие департаменты представят подробное расписание и« дорожную карту »в соответствии с требованиями документа». Ранее отметил министр торговли, Ван Вэньвен.
В настоящее время зона свободной торговли является самой открытой территорией нашей страны, и она сначала ставит перед собой задачу открыть для себя внешний мир. С 2013 года открылось открытие в Шанхае зоны свободной торговли в Шанхае. Бай Мин, заместитель директора департамента международных исследований рынка министерства торговли, сказал в экономической справочной газете, в зоне свободной торговли все меньше и меньше открытых площадок, потому что негативные списки сокращаются.
С самого начала отрицательный список равен 190, тогда это 139, в этом году он сократился до 95. «По мере того как негативный список идет вниз, мы открываем больше, в основном, дорожную карту. в зоне свободной торговли в Шанхае и в другой зоне экспериментальной свободной торговли была внедрена модель управления негативными списками. В соответствии с центральными требованиями будущее всего нашего открытия и использования иностранного капитала осуществляется в режим отрицательного списка. Это рекламная копия ».
По словам Бай Мин, маршрут иностранных инвестиций, как правило, легко найти. Что касается автомобильного сектора, то в прошлом мы обладаем высокой степенью защиты, и теперь это будет постепенный процесс. «Новые энергетические транспортные средства Китая являются относительно конкурентоспособными и в настоящее время особенно обнадеживающими, поэтому новые энергетические транспортные средства являются приоритетом. Другие области не открываются, и на протяжении многих лет мы улучшаем нашу конкурентоспособность, чтобы подготовиться к новому раунду открытости. сделать будущее открытым, чтобы уменьшить его давление на нас, и даже под давлением, мы должны превратить его в мотивацию ». В целом, чтобы улучшить уровень открытости, мы должны также рассмотреть текущее замедление роста иностранного капитала и продолжать играть ключевую роль в распределении ресурсов Китая.
По данным министерства торговли, за первые семь месяцев этого года фактическое использование иностранным капиталом Китая составило 485,42 млрд. Юаней, что на 1,2% меньше, чем в предыдущем году. В настоящее время поглощение Китая иностранным капиталом сталкивается с международным и внутренним давлением.
По словам Ванга, с глобальной точки зрения, после финансового кризиса в мировой экономике существует множество неопределенностей. Тенденция к обратной глобализации также растет, а общий приток иностранного капитала для привлечения иностранных инвестиций уменьшается. Соответствующие страны также принимают все меры для укрепления конкуренции и привлечения иностранных инвестиций. Внутри страны внутренняя экономика вступила в новый нормальный устойчивый рост и структурную оптимизацию. В соответствии с новой нормой преимущество Китая в использовании иностранного капитала смещается от низкой стоимости фактора к рыночной шкале, инфраструктуры, человеческих ресурсов, поддержки промышленности и деловой среды. В процессе трансформации мы привлекаем масштаб иностранных инвестиций для поддержания стабильности, непрерывной оптимизации структуры.
В этом контексте стало неизбежным выбором для оптимизации внешней инвестиционной среды и повышения уровня открытости.
Ранее в этом году Государственный совет опубликовал уведомление о расширении иностранных инвестиций в открытии иностранного капитала. Для расширения открытости иностранных инвестиций были развернуты ряд встреч на высшем уровне, в том числе совещание группы центральных финансовых руководителей, политическое бюро центрального комитета КПК и исполнительное заседание Государственного совета.
Кроме того, в апреле этого года Китай Ляонин и другие семь
зон свободной торговли , одиннадцать зон свободной торговли сформировали открытую структуру всесторонних системных инноваций Китая. Впоследствии новая версия зоны свободной торговли выходит за отрицательный список. Национальный негативный список также начался 28 июля в новой редакции каталога руководства по инвестициям в иностранную инвестицию, ограничительные меры еще более сократились на 30 человек, это подчеркивает политическую ориентацию поощрения иностранных инвестиций в высококачественное производство, интеллектуальное производство и экологически чистое производство.
На местном уровне появляется новая волна открытости. В этом году Китай начал новую политику открытия местных версий иностранных инвестиций в Китае, включая Чжэцзян, Хубэй, Цзянсу и Фуцзянь.
