Уведомление о пробном внедрении обязательства по обеспечению гарантийного депозита для обычных перев

Всем обычным перевозчикам, не работающим на судах:

Система администрирования судов общего пользования, не работающих на судах, была установлена ​​Правилами международного морского транспорта Китайской Народной Республики (далее «Правила международного морского транспорта»), введенными в действие 1 января 2002 года. В настоящее время более 3000 судов, не являющихся судами действующие обычные перевозчики (в дальнейшем именуемые «NVOCC») получили квалификацию, чтобы стать обычными перевозчиками, не эксплуатирующими суда, путем оплаты гарантийных депозитов. Внедрение административной системы для обычных перевозчиков, не работающих на судах, эффективно стандартизировало международный рынок морских перевозок.

Основываясь на принципе «свободы выбора» между страхованием обязательных депозитов общего пользования, не связанным с судном, и депозитами безопасности бизнеса NVOCC, это министерство проконсультировалось с Комиссией по регулированию страхования Китая и приняло решение о пробном внедрении системы страхования ответственности депозитов. для NVOCC как вариант для них в дополнение к доступным в настоящее время способам гарантийного депозита для предприятий NVOCC; это делается для дальнейшего совершенствования системы администрирования NVOCC, снижения давления на нее и защиты законных прав участвующих сторон. Начиная с 1 ноября 2010 г. NVOCC могут принять решение подать заявку на получение квалификации обычного перевозчика, не работающего на судне, путем приобретения страхования ответственности по гарантийным депозитам NVOCC. Уведомление о соответствующих пунктах приведено ниже:

I. Основной принцип

Страхование ответственности по обязательным депозитным платежам для общего перевозчика, не являющегося судном, для гарантийных депозитов NVOCC является доказательством финансовой ответственности, которую могут использовать заявители для квалификации квалифицированных перевозчиков, не работающих на судне (далее «Заявители»); оба существуют параллельно и могут быть независимо выбраны Заявителями. NVOCC, которые предпочитают переводить страховые депозиты, должны делать это в соответствии с действующей системой гарантийных депозитов.

II. Страховые организации

Страховые организации, осуществляющие страхование ответственности по гарантийным депозитам NVOCC, должны соответствовать следующим критериям:
(I) Зарегистрирован в Китайской Народной Республике;
(II) Лицензировано Комиссией по регулированию страхования Китая;
(III) страховые продукты, лицензированные Министерством транспорта и представленные в Комиссию по регулированию страхования Китая для утверждения или записи в файл;
(IV) Подпишите письмо-обязательство по страхованию гражданской ответственности страховщика по обязательным депозитным платежам, действующим за пределами судна (см. Приложение), и выполните обязательства, связанные со страхованием ответственности по гарантийным депозитам NVOCC.

III. Формы покрытия, длительность и объем страхования

В принципе, для упрощения администрирования заявители, подающие заявки на получение квалификации обычного перевозчика, не работающего на судне, и их дочерние организации должны использовать одно и то же доказательство финансовой ответственности, что означает, что все они должны использовать страховые депозиты или страхование ответственности по гарантийным депозитам.

Продолжительность страхования должна быть независимо оговорена соискателями и страховыми организациями, но должна составлять не менее 1 года.

Страхование ответственности по обязательным депозитным платежам, осуществляемое не на судне, используется только для урегулирования долгов NVOCC, возникающих в связи с неисполнением или ненадлежащим выполнением обязательств перевозчика, и не может быть использовано для оплаты штрафов. NVOCCs должны платить штрафы отдельно, если они понесены.

Внутривенно Операционные процедуры

(I) Новые заявки для квалификаций обычных судов, не эксплуатирующих суда:

После 1 ноября 2010 года заявители, подающие заявки на получение квалификации обычного перевозчика, не работающего на судне, которые решают приобрести страхование ответственности по гарантийному депозиту NVOCC, должны следовать процедурам, предусмотренным в Правилах международного морского транспорта и Подробных правилах осуществления международных морских перевозок Народной Республики. Китая (далее «Детали реализации») и представить страховой полис и квитанцию ​​об уплате страховой премии, выданную страховым учреждением, а также материалы, предусмотренные в статье XI «Детали реализации» (исключая пункт 5) и статью XIV (исключая пункт 5). ).

(II) Отмена страхования ответственности вкладчика по страхованию депозита, действующего не на судне:

1. Процедуры отмены политики NVOCC, которые получили квалификацию для работы:
NVOCC, получившие квалификацию для работы и подающие заявку на отмену своей политики и прекращение квалификации, должны подать в Министерство транспорта письменные заявления, которые будут опубликованы на веб-сайте Министерства транспорта в течение 30 дней. При подаче заявления должны быть представлены следующие материалы:
(1) Заявление (включая номер счета для возврата денежных средств, подписанное и скрепленное печатью официального представителя);
(2) Ксерокопия лицензии на предпринимательскую деятельность с отмененным «обычным перевозчиком, не связанным с судном»;
(3) Оригинал Свидетельства о регистрации для Бизнес-квалификаций, не связанных с деятельностью судовладельцев (оригинал, копии);
(4) Подтверждение аннулированных квитанций (квитанций для международного морского транспорта) для использования предприятиями NVOCC, выданных департаментом налогообложения (если они еще не собраны, представьте подтверждение из департамента налогообложения или фотокопию страницы с записями о покупке и сборе квитанций). в квитанции о покупке и инкассо);
(5) НВОКЦ за рубежом должны заключить соглашение с местным учреждением для получения возвращенных средств.
В течение периода публикации заинтересованные стороны, которые считают, что NVOCC не выполнила или ненадлежащим образом выполнила обязательства перевозчика и должны нести ответственность за компенсацию, должны получить в течение вышеупомянутого периода действующее судебное решение или постановление арбитражная организация, поддерживаемая судебным органом для оплаты страховой организацией, как это предусмотрено договором страхования.
В конце периода публикации, в тех случаях, когда нет обстоятельств, описанных в предыдущем положении, Министерство транспорта направит письменное уведомление страховой организации для обработки процедур отмены полиса, получит свидетельство о регистрации для бизнеса NVOCC. Квалификации, аннулировать квалификацию бизнеса NVOCC и опубликовать результаты на веб-сайте Министерства транспорта. Страховая организация должна завершить процедуры отмены полиса в течение семи рабочих дней после получения письменного уведомления от Министерства транспорта и письменно проинформировать Министерство транспорта о результатах.

2. Процедуры отмены политики, в отношении которой заявки на коммерческую квалификацию обычного перевозчика, не связанные с судном, прекращаются:
Заявители, которые прекращают подачу заявлений на получение бизнес-квалификации по причине, должны представить в Министерство транспорта письменное заявление с указанием номера счета для получения возвращенных средств, которое подписано и скреплено официальной печатью законного представителя. После завершения процедуры проверки Министерство транспорта письменно уведомляет страховое учреждение о процедуре отмены полиса. Страховое учреждение завершает процедуру отмены полиса в течение 7 (семи) рабочих дней после получения письменного уведомления и письменно информирует Министерство транспорта о результатах.

(III) Существующие NVOCC, продолжающие заниматься не-судоходной деятельностью общего перевозчика, приобретая страховку:

• NVOCC, получившие деловую квалификацию до 31 октября 2010 года и решившие продолжать осуществлять коммерческие операции с обычными перевозчиками, не работающими на судах, путем приобретения страховки ответственности по гарантийным депозитам NVOCC, могут подать заявку на возврат уже выплаченных страховых депозитов, но сначала они должны обработать процедуры покупки страховки. , Следующие материалы должны быть представлены в заявках на возврат страховых депозитов и для поддержания деловой квалификации NVOCC посредством покупки страховки:
• Страховой полис и квитанция об оплате страховой премии, выданная страховым учреждением
• Письменное заявление на возврат залогового депозита: заявление должно указывать номер счета компании для возврата средств и должно быть подписано и скреплено официальной печатью законным представителем компании;
• Оригинал свидетельства о регистрации для бизнес-квалификаций Common Carrier, не эксплуатирующих суда (оригинал и копии).
• После получения вышеупомянутых материалов Министерство транспорта в течение 30 дней публикует заявление NVOCC о возврате гарантийного депозита.
• Если в течение периода публикации не возникает случаев, связанных со статьей XX, пунктом 2 Подробной информации о реализации, Министерство транспорта уведомляет банк о счете, на котором хранится гарантийный депозит NVOCC, для выполнения процедур возврата гарантийного депозита, и повторно обрабатывает Свидетельство о регистрации. для бизнес-квалификаций, не связанных с деятельностью судовладельцев (с указанием слов «Страхование ответственности») для NVOCC.

(IV) Процедуры для изменения названия NVOCC:

• Заявления о смене имени со стороны NVOCC, которые подали заявки и получили деловую квалификацию с использованием страхования ответственности по депозитам, должны быть представлены в Министерство транспорта вместе со следующими материалами:
• Заявление на смену имени общего перевозчика, не работающего на судне;
• Оригинал Свидетельства о регистрации для Бизнес-квалификаций, не связанных с деятельностью судовладельцев (оригинал и копии);
• Старая версия коносамента и образец новой версии;
• Отечественные NVOCC должны представить Уведомление об одобрении изменения имени и фотокопии коммерческих лицензий с оригинальным именем и новым именем.
• Иностранные NVOCC должны предоставить доказательственную документацию об изменении имени, выданную соответствующим департаментом страны, в которой зарегистрировано предприятие (должно быть заверено нотариально местным органом власти).

Министерство транспорта выдаст NVOCC Свидетельство о регистрации бизнес-квалификаций обычных перевозчиков, не работающих на судах, под новым именем и уведомит страховое учреждение в письменной форме об изменении имени NVOCC.
Страховая организация обязана письменно проинформировать Министерство транспорта о результатах изменения в течение семи (7) рабочих дней после получения письменного уведомления об изменении от Министерства транспорта.

(V) Процедуры расширения NVOCC:

• Заявления о продлении, выданные NVOCC, которые подали заявку и получили деловую квалификацию с использованием страхования ответственности по депозитам, должны быть представлены в Министерство транспорта за 30 дней до окончания срока действия деловых квалификаций вместе со следующими материалами:
• Заявка на продление;
• Описание деятельности NVOCC в период действия бизнес-квалификаций;
• Доказательственные материалы о возобновлении страхования ответственности по вкладам (страховой полис и квитанция об оплате страховой премии, выданная страховым учреждением);
• Оригинал Свидетельства о регистрации для Бизнес-квалификаций, не связанных с деятельностью судовладельцев (оригинал и копии);
• Отечественные NVOCC представляют ксерокопии бизнес-лицензии с добавлением «не связанных с судном операций общего перевозчика»; зарубежные НВОКЦ предоставляют ксерокопии, подтверждающие коммерческую регистрацию компании;
• Десять ксерокопий оригинальных подписанных и выданных коносаментов.
• Министерство транспорта не будет обрабатывать изменения имени или другие процедуры для NVOCC, которые не обрабатывали процедуры продления до окончания срока действия бизнес-квалификаций, и их бизнес-квалификации, не относящиеся к операциям с обычными перевозчиками, будут прекращены после окончания периода действия.

V. Использование страхования ответственности депозитов, не связанных с деятельностью судовладельцев.

Страхование ответственности по обязательному депозиту для общего перевозчика, не осуществляющего операции с судами, является одним из вариантов доказательства финансовой ответственности, предлагаемой заявителям для квалификации бизнеса, выполняемой не оператором судов общего назначения; когда NVOCC не выполняет обязательства перевозчика или ненадлежащим образом выполняет обязательства, он используется для удовлетворения компенсации на основании решения, вынесенного судебным органом, или решения арбитражной организации, оставленного в силе судебным органом, требующим компенсации, и не может использоваться для погашения других обязательств.


Уведомление по вопросам, связанным с пробным внедрением страхования ответственности вкладчиков, не действующих на судах.
Настоящим объявляется, что это министерство с 1 ноября 2010 года осуществляет пилотное страхование ответственности по обязательному страхованию для обычных перевозчиков, не эксплуатирующих суда, в соответствии с положениями Уведомления о пробном внедрении страхования ответственности по депозитам для обычных перевозчиков, эксплуатируемых не на судах (JSF). № 533).

В настоящее время компания PICC Property and Casualty Company Limited представила Письмо-обязательство по страхованию и другую соответствующую информацию, если это необходимо, и выполнила условия для обеспечения страхования ответственности по страхованию депозитов для обычных перевозчиков, не действующих на судах.